KIA vừa công bố khả năng vận hành tới 499 km của mẫu xe điện EV6 với một lần sạc dựa trên tiêu chuẩn đo lường EPA của thị trường Mỹ. KIA EV6 Standard Range RWD được trang bị động cơ điện 167 mã lực, đi kèm với bộ pin 58 kWh. Với cấu hình này, xe điện KIA có thể đi được quãng đường tổng cộng 373 km mỗi lần sạc. Xe tiêu thụ 15,39 kWh điện cho 100 km đường nội thành, 20,9 kWh điện cho 100 km đường cao tốc và 17,9 kWh điện cho 100 km đường hỗn hợp.
Cao cấp hơn, phiên bản EV6 Long Range RWD có bộ pin 77,4 kWh, một mô-tơ điện duy nhất cho công suất 218 mã lực và khả năng tự chủ cao hơn, với tốc độ 499 km mỗi lần sạc. Về năng lượng tiêu thụ, xe vẫn sử dụng 15,39 kWh điện cho 100 km đường nội thị và 17,9 kWh điện cho 100 km đường hỗn hợp. Trên đường cao tốc, xe sử dụng 20,7 kWh điện cho 100 km.
Phiên bản cao cấp nhất hiện tại của KIA EV6 tại Mỹ là phiên bản Long Range AWD. Xe sở hữu bộ pin 77,4 kWh cùng hệ dẫn động hai mô-tơ điện tổng công suất 313 mã lực và hệ dẫn động bốn bánh. Điều này làm giảm phạm vi hoạt động của phiên bản này xuống còn 441 km mỗi lần sạc.
Về hiệu quả sử dụng điện, phiên bản EV6 Long Range AWD tiêu thụ 18,05 kWh điện trên 100 km đường đô thị, 22,28 kWh điện trên 100 km đường cao tốc và 19,9 kWh điện trên 100 km đường hỗn hợp. Về trang bị trên xe, KIA bán EV6 tại Mỹ trang bị la-zăng 19 inch là tiêu chuẩn cho cả 3 phiên bản, trong khi bản cấu hình AWD tầm xa có thêm phiên bản First Edition trang bị la-zăng 20 inch. Các thông số về mức tiêu hao nhiên liệu cũng như khả năng vận hành của phiên bản này vẫn chưa được công bố.
Vào cuối năm sau, KIA sẽ bắt đầu bán EV6 GT hiệu suất cao tại các thị trường trên thế giới, bao gồm cả Hoa Kỳ. Phiên bản này sử dụng cùng loại pin 77,4 kWh như hai phiên bản Long Range nhưng được trang bị thêm hai động cơ điện với tổng công suất lên tới 576 mã lực. Với sức mạnh này, chiếc crossover KIA có thể tăng tốc lên 100 km / h từ vị trí dừng chỉ trong 3,5 giây, nhanh hơn cả Porsche Taycan 4S, trước khi đạt tốc độ tối đa 260 km / h.
KIA EV6 sử dụng nền tảng điện mới E-GMP với khả năng sạc bằng nguồn 400V và 800V, nhờ đó chiếc xe này sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 18 phút. Để tối ưu hóa khả năng di chuyển, EV6 được trang bị công nghệ tái tạo nhiệt sử dụng nhiệt tỏa ra từ hệ thống làm mát của xe. Tính năng này cho phép xe duy trì mức 80% dải tiêu chuẩn (25 độ C) ở nhiệt độ -7 độ C.
$ads={2}
Mẫu xe điện có thiết kế đẹp mắt này cũng sẽ bắt đầu được THACO phân phối tại thị trường Việt Nam vào giữa năm 2022. Giá bán của mẫu xe điện này sẽ được công bố sát thời điểm ra mắt. Hệ thống trạm thu phí cũng sẽ được nhà phân phối lắp đặt trong thời gian tới để phục vụ khách hàng tại thị trường nước ta.
XEM HƯỚNG DẪN: TẠI ĐÂY
0 NHẬN XÉT, HÃY LÀ NGƯỜI ĐẦU TIÊN: